Ausbildung zum Elektroniker für Betriebstechnik (m/w/d) bei der VAG 2026

Deine Ausbildung zum Elektroniker für Betriebstechnik (m/w/d) dauert 3,5 Jahre.

Du startest im modernen Ausbildungszentrum unseres Schwesterunternehmens N-ERGIE, wo wir dich in folgenden Bereichen fit machen:

• Arbeiten mit verschiedenen Messsystemen, an und mit Rechnersystemen und an Schnittstellen zu mechanischen Komponenten
• Elektroinstallation
• Lötarbeiten

Nach rund 1,5 Jahren bist du bereit für die Praxis: in der Infrastruktur (eine Abteilung der VAG) lernst du von erfahrenen Kolleg*innen, wie du Anlagen der elektrischen Energieversorgung und der Elektroinstallation sowie Kommunikations-, Verkaufs- und Zugsicherungssysteme repariert und instandgehalten werden.

Wenn wir zueinander passen, startest du nach erfolgreicher Ausbildung in der Infrastruktur.
Dort arbeitest du in einer unserer Werkstätten mit elektronischen Arbeitsbereichen. Zu deinen Aufgaben gehört es, Anlagen wie Kommunikationssysteme mit digitalem Funksystem oder Zugsicherungssysteme mit Stellwerken instand zu halten und zu reparieren.

Wir bei der VAG setzen auf (d)eine individuelle Entwicklung.
Deshalb bieten wir dir unser eigenes Bildungsprogramm an, damit du dich auch nach der Ausbildung weiterbilden kannst.

Du hast noch mehr vor? Bei uns ist nach der Ausbildung noch lange nicht Schluss! Mit unserer Unterstützung kannst du deinen Meister oder staatlich geprüften Techniker machen – dabei unterstützen wir dich auch finanziell.

• Du begeisterst dich für Technik und hast handwerkliches Geschick
• Du hast den qualifizierenden Abschluss der Mittelschule oder den mittleren Schulabschluss (M-Zweig oder Realschule)
• Du bist zuverlässig und pünktlich
• Du kannst Verantwortung übernehmen, bist aber auch ein Teamplayer
• Du bist gesundheitlich fit

Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg ist der führende Mobilitätsdienstleister in der Metropolregion und bedient mit fast 400 eigenen Bussen, Straßen- und U-Bahnen ein weit verzweigtes Liniennetz. Dabei ist sie mit rund 2.300 Mitarbeitenden stets am Puls der Zeit: Bereits 2008 schickte sie die deutschlandweit einzige vollautomatische U-Bahn auf die Strecke. Mit VAG Rad und digitalen Lösungen bietet sie ihren Kund*innen eine optimierte Mobilitätskette an. Und sie investiert in innovative Antriebstechnologien bei den Bussen sowie in neue Schienenfahrzeuge – immer dem Klima und vor allem den Fahrgästen verpflichtet.