Praktikum Umbau historischer Straßenbahnen

• Auslegen sowie Materialauswahl der neuen bzw. geänderten elektrischen Betriebsmittel 
• Bewerten der gewählten Bauelemente in Bezug auf eine standardisierte Verwendung bei mehreren Fahrzeugtypen
• Projektierungen und Betreuung des Messaufbaus in Versuchs-Straßenbahnfahrzeugen
• Mitarbeiten bei der Installation der Messanlage sowie Dokumentieren dieser Installation
• Inbetriebnehmen und Betreuen des Messaufbaus 
• Betreuen der Messungen und Auswerten der Versuche
• Dokumentation der Ergebnisse

Ihre Bewerbung

Damit wir Ihre Bewerbung bearbeiten können, benötigen wir Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen: Anschreiben, aussagekräftiger tabellarischer Lebenslauf - bitte mit Stichworten zu Ferienjobs, Praktika, Werkstudententätigkeiten o.ä. - aktuelle Notenübersicht, relevante Zeugnisse, Informationen über die Vorgaben der Hochschule zum Praktikum.

Bitte geben Sie in Ihrem Anschreiben unbedingt an: 

• Freiwilliges Praktikum, Pflichtpraktikum
• Mindestdauer und maximal mögliche Dauer
• Frühester und spätester Startzeitpunkt

• Studium der Elektrotechnik, idealerweise mit dem Schwerpunkt 'Elektrische Maschinen und Antriebstechnik' oder 'Energietechnik' 
• Detailkenntnisse in EXCEL 
• Gute Kenntnisse in Regelungstechnik 
• Zuverlässigkeit und Teamfähigkeit
• Akribische, strukturierte, analytische und systematische Arbeitsweise
• Praktische Erfahrung in Berechnung und Aufbau elektronischer Schaltungen und Messaufbauten

Sie haben mindestens vier Monate Zeit für uns?

• ZUKUNFTSSICHER Arbeiten in Nürnberg für Mobilitätswende und Klimaschutz
• GEMEINSAM Dank Toleranz und Vielfalt in einem starken Team zum Erfolg
• BUNT Wie unsere Stadt: der Alltag voller Abwechslung
• FLEXIBEL Individuelle Arbeitszeiten und mobiles Arbeiten für ein gesundes Verhältnis von Arbeit und Freizeit

Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg bedient mit fast 400 eigenen Bussen, Straßen- und U-Bahnen ein weit verzweigtes Liniennetz. Dabei ist sie mit rund 2.200 Mitarbeitende stets am Puls der Zeit: Bereits 2008 schickte sie die deutschlandweit einzige vollautomatische U-Bahn auf die Strecke. Mit VAG_Rad und digitalen Lösungen, wie der NürnbergMobil-App, bietet sie ihren Kund*innen eine optimierte Mobilitätskette an. Sie investiert in eMobilität bei den Bussen sowie in neue Schienenfahrzeuge und in eine konsequente Instandhaltung des Schienennetzes – immer dem Klima und vor allem dem Fahrgast verpflichtet.